Морские грузоперевозки на Каспие: Азербайджан начинает строительство паромов по украинским чертежам

Опубликовано Опубликовано в рубрике Грузоперевозки Логистика Украина

Морские грузоперевозки по Каспийскому морю – важнейшая составляющая транспортных грузопотоков Азербайджана. На сегодняшний день Азербайджан – владелец самого сильного транспортного потенциала на Каспие и в ближайшее время  страна намерена удерживать лидерские позиции в регионе. При этом развиваться международные морские грузоперевозки будут в двух направлениях:

  • в рамках Нового Шелкового пути (транспортный коридор Запад – Восток)- грузоперевозки из Китая, которые будут следовать транзитом через Казахстан, Азербайджан и Грузию, морскими паромами через Черное море в Украину, Болгарию или Румынию, а также поставки грузов в Китай из Европы. Важнейшей частью этого грузопотока являются грузоперевозки в Казахстан и страны Средней Азии из Украины после введения Российской Федерации блокады на транзит украинскими грузоперевозчиками
  • в рамках транспортного коридора «Север-Юг»- грузоперевозки из Ирана транзитом через Россию в страны ЕС.

морские грузоперевозки

Чтобы сохранить свое доминирующее положение в перевозках на Каспийском море, Азербайджан постоянно работает над расширением парка торговых и грузовых судов. Очередным шагом стало начало строительство двух паром типа Ro-Pax, которые будут выполнять морские грузоперевозки пассажиров и различных грузов, которое началось на судостроительном заводе Baku Shipyard. Дедвейд каждого парома составляет 5540 тонн, что позволит взять на бор одновременно 50 грузовых «длинномеров»-автомобилей, 44 грузовых вагона длиной 14,7 метра, 49 полувагонов длиной 13,9 метров или 56 цистерн длиной 12 метров (весь железнодорожный состав с традиционной для стран СНГ шириной колеи 1520мм). Одной из особенностей новых паром станет оборудование каждого их них вертолетной площадкой.

морские грузоперевозки

Паромы по заказу «Азербайджанского Каспийского морского пароходства» были спроектированы украинским ООО “Морское инженерное бюро”. Начало строительство – резка первых стальных листов для набора корпуса – было проведено 16 марта, а начать морские грузоперевозки новые паромы Ro-Pax должны уже в начале 2019 года.

Морские грузоперевозки на Каспие: Азербайджан начинает строительство паромов по украинским чертежам

На сегодняшний день морские грузоперевозки на Каспие проводят 13 паромов под флагом Азербайджана, из которых два – суда типа Ro-Ro. Шесть паромов способны принять на борт 52-54 вагона, остальные семь паромов – 28 вагонов.

По информации cargo-ukraine.com

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *