В апреле морские контейнерные перевозки начнет самый большой на сегодняшний день контейнеровоз в мире – MOL Triumph. 14 марта он покинул верфь Samsung Heavy Industries Geoje  (Южная Корея), на следующий день, 15 марта, была проведена торжественная церемония наименования корабля. Этот контейнеровоз станет первым 20-тысячником из четырех аналогичных кораблей, заказанных компанией MOL. Еще два аналогичных корабля будут построены на японской верфи Imabari Shipbuilding. Предполагается, что все 6 контейнеровозов начнут морские контейнерные перевозки уже в текущем году.

 

Строительство корабля началось в 2015 году. Он способен одновременно принять 20,170 тыс 20-футовых контейнеров, дедвейт — 192,7 тыс. тонн.. Его длина – 400 метров, высота от киля до палубы – 33 метра, ширина – 60 метров. При этом, несмотря на свои исполинские размеры, благодаря некоторым конструктивным новшествами и массовой установке энергосберегающего оборудования, удалось почти на 50% сократить выбросы в атмосферу углекислого газа по сравнению с относительно небольшими 8 тыс. TEU контейнеровозами.

MOL Triumph будет выполнять морские контейнерные перевозки на линии Азия-Европа. Выйдя из Сингана, контейнеровоз проследует по маршруту Далянь-Циндао–Шанхай–Нинбо–Гонконг-Янтьян-Сингапур. После этого, покинув Азию, через Суэцкий канал проследует в Танжер (Марокко), зайдет в Саутгемптон и Гамбург, затем в Роттердам и Гавр. Возвращаясь назад, в Азию из Европы, судно зайдет снова зайдет в Танжер и Джебель-Али (Дубаи).

 

По информации cargo-ukraine.com